美国斯彭斯大桥(brent Spence Bridge)建于1963年，是连接俄亥俄州与肯塔基州的主要通道，贯穿71与75号公路，是美国最繁忙的货运线路之一，每年运费占国内生产总值(GDP)的3%.
美国斯彭斯大桥(brent Spence Bridge)建于1963年，是连接俄亥俄州与肯塔基州的主要通道，贯穿71与75号公路，是美国最繁忙的货运线路之一，每年运费占国内生产总值(GDP)的3%。斯彭斯大桥是辛辛那堤州际公路系统的四座桥梁中的第一座，是典型的悬臂桁架结构设计的桥梁，主跨度为453英尺，由两条3车道之间的6条车道组成，1986年将紧急路肩重建成4条车道。
这座桥建成后，肯塔基州长Bert T. Combs以当时肯塔基州任职时间最长的国会议员Brent Spence的名字命名，以纪念他的贡献。Brent Spence在1962年前退休前曾在美国国会服务过三十年。
斯彭斯大桥经历了半个世纪的风雨，承载了两个州之间20万的交通量。2011年，由于安全隐患，该桥进入分段维修，养护阶段。
2011年9月，在桥梁竣工典礼中，美国总统奥巴马亲自在桥下举行了演讲，主题为关于美国劳工问题—桥梁建筑重新回到岗位，演讲结束后奥巴马又亲自接见桥梁养护工人。
奥巴马演讲
接见桥梁养护工人
肯泰克被美国五个州批准使用，所以2011年，大桥混凝土桥面养护中均使用肯泰克（ChemTec ONE）混凝土防护剂防护,对混凝土耐久性产生永久性防护。
匝道施工现场
桥面喷洒肯泰克
施工后的大桥
使用中的桥梁
微信公众号
抖音二维码
