美国辛辛那提市罗布林大桥

1867年建成的约翰·奥古斯都·罗布林吊桥 (John A.Roebling SuspensionBridge)在辛辛那提与肯塔基州卡温顿之间跨越俄亥俄河，是美国现存最古老、世界最长的吊索桥，全长322米。其桥墩没有使用近代钢筋混凝土技术，而是使用砖砌桥墩，虽历经140多年风雨，依然是城市主要交通道路使用

新疆大奇高速

大黄山至奇台高速公路位于昌吉州东部，起点接乌鲁木齐至大黄山高等级公路幸福路口，终点位于省道303线三个庄子西侧，是国家高速公路网进疆的第二条大通道，也是新疆“三横两纵两环八通道”路网中的重要组成部分。 新疆大奇高速路线全长112公里，为双向四车道，起于大黄山幸福路口立交桥，途经三台镇、吉木萨尔县、奇台县、中心团场，终于303省道岔路口。项目投资34.63亿元。高速路于2013年5月建成通车。

美国马克吐温大桥

马克•吐温大桥建于1936年9月4日，是为纪念马克•吐温诞辰100周年而命名，是连接美国72号洲际公路和36号公路，横跨密西西比河的主要桥梁。密苏里州政府在马克•吐温大桥的密苏里一侧设立了马克•吐温石像，以纪念伟人。 　　马克•吐温是美国著名作家、幽默大师、小说家，也是著名演说家，19世纪后期美国现实主义文学的杰出代表。马克•吐温从小在密苏里州的汉尼拔长大，在此的成长经

中国北方高速公路收费站

中国北方高速公路收费站项目介绍　　在我国北方地区影响混凝土耐久性的主要因素是冻害、化冰盐的腐蚀等，我司于2008年在北方高速公路收费站车道防护中，使用美国(ChemTec)混凝土密封固化剂进行防护处理，ChemTec混凝土密封固化剂是美国高纬度寒冷地区广泛使用的混凝土防护材料，先后防护了3000多座桥梁，其中百年以上的老桥有几十座。　　　　高速公路的车流量以日交通量计算一般在5万车次以上，如此高密

美国辛辛那堤市第八大街城市高架桥

美国辛辛那堤市第八大街城市高架桥项目介绍　　辛辛那提市第八大街城市高架桥于1928年通车，是美国最古老的城市高架桥公路之一。第八大街城市高架桥由俄亥俄州政府建设，全桥由钢筋混凝土建成，桥长3.2公里，并被指定为州级公路。　　历经80多年风雨的辛辛那提市第八大街城市高架桥显得苍老和破旧，2008年高架桥进入封闭大修阶段，由辛辛那提市交通工程部作为施工管理团队，Lower Price Hill和Que

中国南方桥梁防护

中国南方桥梁混凝土防腐处理项目介绍　　该桥1994年建成通车，桥梁全长562米，桥面宽18米。使用16年后由于桥梁结构设计缺陷、混凝土施工质量、超载现象等因素导致桥梁结构病害产生和迅速发展，2009年被鉴定为危桥，2010年该桥进行加固改造。　　　　桥梁加固改造措施主要包括：封闭裂缝、桥面重做、更换支座吊杆、板梁增加粘钢、碳纤维布、所有混凝土表面防腐处理等。在混凝土耐久性防腐处理中全部使用美国肯泰

宜宾岷江特大桥

宜宾岷江特大桥是国内首座大跨度变截面下弦加劲连续钢桁梁铁路桥，具有建筑结构体系复杂、跨度大、负荷重等特点，是成贵铁路全线重点工程之一。大桥是一座客运专线铁路双线特大桥梁，全长1.19公里，设计行车速度为250千米/小时，是国内首座大跨度变截面下弦加劲连续钢桁梁铁路桥，具有结构体系复杂、跨度大、负荷重等特点，是成贵铁路全线重点工程之一。大桥为成贵铁路架梁通道，共有墩身19座，桥台2座，其中4座水中墩。工程处于岷江国家珍稀鱼类保护区，因此对施工有较高的环保要求。同时由于受宜宾菜坝机场航空净高控制和通航要求限制，钢桁连续梁采用下弦曲线加劲设计方案。钢梁架设采用悬臂拼装的施工方法，主桁中心宽14米，跨中桁高16米，支点桁高32米，节间长度14米，主桁节点上弦采用焊接整体节点，节点外拼接，下弦及加劲弦采用散拼节点，钢梁总重1.26万吨，技术难度大，安全风险高。